Améliorez la durée de vie de votre transmission grâce à un ensemble de conduite de refroidissement de précision (OE# 1L3Z-18663-AB)
Description du produit
La conduite de refroidissement de la transmission est l'un des composants les plus importants, et pourtant souvent négligés, d'un système de transmission automatique. Conçue pour les modèles nécessitant la référence d'origine (OE#).1L3Z-18663-ABCet ensemble joue un rôle essentiel dans le maintien en bon état de la transmission en assurant la circulation du fluide entre celle-ci et le refroidisseur de radiateur. Contrairement aux pièces génériques, cette pièce de rechange est conçue selon les spécifications du fabricant d'origine (OEM) pour offrir une fiabilité inégalée, même sous des pressions et des variations de température extrêmes.
Applications détaillées
| Année | Faire | Modèle | Configuration | Postes | Notes d'application |
| 2004 | Gué | F-150 | V6 256 4,2 L | Retour du réchauffeur à la pompe à eau | |
| 2004 | Gué | Héritage du F-150 | V6 256 4,2 L | Retour du réchauffeur à la pompe à eau | |
| 2003 | Gué | E-150 | V6 256 4,2 L | Se fixe à la pompe à eau | |
| 2003 | Gué | E-150 Club Wagon | V6 256 4,2 L | Se fixe à la pompe à eau | |
| 2003 | Gué | E-250 | V6 256 4,2 L | Sortie de chauffage | |
| 2003 | Gué | Econoline (Mexique) | V6 256 4,2 L | Se fixe à la pompe à eau | |
| 2003 | Gué | F-150 | V6 256 4,2 L | Retour du réchauffeur à la pompe à eau | |
| 2003 | Gué | Lobo (Mexique) | V6 256 4,2 L ; Région du Mexique | Retour du réchauffeur à la pompe à eau | |
| 2002 | Gué | E-150 (Mexique) | V6 256 4,2 L | Se fixe à la pompe à eau | |
| 2002 | Gué | E-150 Econoline | V6 256 4,2 L | Entrée d'eau du chauffe-eau | |
| 2002 | Gué | E-150 Econoline Club Wagon | V6 256 4,2 L | Entrée d'eau du chauffe-eau | |
| 2002 | Gué | E-250 Econoline | V6 256 4,2 L | Sortie de chauffage | |
| 2002 | Gué | Econoline Wagon | V6 256 4,2 L | Se fixe à la pompe à eau | |
| 2002 | Gué | F-150 | V6 256 4,2 L | Retour du réchauffeur à la pompe à eau | |
| 2002 | Gué | Lobo (Mexique) | V6 256 4,2 L ; Région du Mexique | Retour du réchauffeur à la pompe à eau | |
| 2001 | Gué | E-150 Econoline | V6 256 4,2 L | Entrée d'eau du chauffe-eau | |
| 2001 | Gué | E-150 Econoline Club Wagon | V6 256 4,2 L | Entrée d'eau du chauffe-eau | |
| 2001 | Gué | E-250 Econoline | V6 256 4,2 L | Sortie de chauffage | |
| 2001 | Gué | Econoline Wagon | V6 256 4,2 L | Se fixe à la pompe à eau | |
| 2001 | Gué | F-150 | V6 256 4,2 L | Retour du réchauffeur à la pompe à eau | |
| 2001 | Gué | Lobo (Mexique) | V6 256 4,2 L ; Région du Mexique | Retour du réchauffeur à la pompe à eau | |
| 2000 | Gué | E-250 Econoline | V6 256 4,2 L | Sortie de chauffage ; À partir du 22/12/99 | |
| 2000 | Gué | F-150 | V6 256 4,2 L | Retour du réchauffeur à la pompe à eau |
Pourquoi cet ensemble de ligne de refroidissement se distingue
Les pannes de transmission sont souvent dues à des fuites mineures ou à un refroidissement insuffisant.OE# 1L3Z-18663-ABLa gamme Cooler Line répond à ces problématiques grâce aux fonctionnalités avancées suivantes :
Construction multicouche robuste
Il associe des tubes en acier résistant à la corrosion à des segments en caoutchouc synthétique haute résistance pour absorber les vibrations du moteur tout en résistant à l'abrasion et à la dégradation chimique.
Les surfaces internes lisses minimisent les turbulences du fluide, assurant des débits constants et réduisant le risque d'usure prématurée du système de transmission.
Technologie d'étanchéité anti-fuites
Comporte des raccords sertis et des connecteurs usinés avec précision qui éliminent les points faibles aux jonctions, une zone de défaillance courante sur les gammes de rechange de qualité inférieure.
Compatible avec les fluides ATF, Dexron et Mercon sans risque de détérioration des joints.
Performances thermiques optimisées
Conçu pour résister à des températures de fluide supérieures à 250 °F (121 °C), empêchant ainsi le ramollissement ou la fissuration du tuyau lors de remorquages lourds ou dans des conditions de conduite avec arrêts et redémarrages fréquents.
Installation Plug-and-Play
Pré-cintré pour correspondre au cheminement d'origine, avec supports de montage et emplacements de clips intégrés. Ceci élimine le besoin de cintrage ou de modification sur mesure, réduisant ainsi le temps d'installation et les risques d'erreur.
Symptômes de défaillance critique : Quand remplacer la pièce d'origine n° 1L3Z-18663-AB
Avertissement de niveau bas de liquide de transmissionUne baisse soudaine du niveau de liquide indique une fuite, souvent due à des conduites fissurées ou à des raccords desserrés.
Odeur de liquide brûléUn liquide qui fuit et entre en contact avec les composants du système d'échappement produit une odeur âcre et piquante.
Changements erratiquesUne faible pression de fluide due à des fuites entraîne un engagement des vitesses retardé ou des changements de vitesse difficiles.
Corrosion ou humidité visiblesInspectez les conduites pour détecter les points de rouille ou les résidus huileux, en particulier autour des connecteurs.
Applications et références croisées
Cet ensemble est compatible avec les modèles Ford F-150, Expedition et Lincoln Navigator équipés d'une transmission 4R70W/4R75E. Veuillez toujours vérifier la compatibilité à l'aide de votre numéro d'identification du véhicule (NIV).
Assurance qualité de pointe
Chaque ligne de refroidissement subit :
Tests de cyclage de pression jusqu'à 400 PSI.
Validation de la résistance à la corrosion par brouillard salin.
Vérifications dimensionnelles par rapport aux plans du constructeur.
Foire aux questions
Puis-je réutiliser les fixations d'origine ?
Nous recommandons l'utilisation des colliers de serrage haute pression fournis afin de garantir l'étanchéité.
Cet assemblage comprend-il les deux lignes ?
Oui, le kit contient l'ensemble complet des conduites de retour et d'alimentation pour le remplacement intégral du système.
Appel à l'action :
Ne laissez pas une conduite de refroidissement défectueuse compromettre votre transmission. Contactez-nous dès aujourd'hui pour bénéficier de performances de qualité d'origine, de tarifs dégressifs et de la documentation technique. Demandez un échantillon pour constater la qualité par vous-même.
Pourquoi devenir partenaire de NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD. ?
En tant qu'usine spécialisée possédant une vaste expérience dans le domaine de la tuyauterie automobile, nous offrons des avantages distincts à nos clients internationaux :
Expertise des équipementiers :Nous nous concentrons sur la production de pièces de rechange de haute qualité qui répondent aux spécifications des équipements d'origine.
Prix d'usine compétitifs :Bénéficiez de coûts de fabrication directs sans marges intermédiaires.
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Assistance mondiale à l'exportation :Expérience avérée dans la gestion de la logistique internationale, de la documentation et de l'expédition des commandes B2B.
Quantités de commande flexibles :Nous prenons en charge aussi bien les commandes importantes que les commandes d'essai plus modestes afin de nouer de nouvelles relations commerciales.
Foire aux questions (FAQ)
Q1Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
A:Nous sommes unusine de fabrication(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) est certifiée IATF 16949. Cela signifie que nous fabriquons nous-mêmes nos pièces, garantissant ainsi un contrôle qualité rigoureux et des prix compétitifs.
Q2Proposez-vous des échantillons pour la vérification de la qualité ?
A:Oui, nous encourageons nos partenaires potentiels à tester la qualité de nos produits. Des échantillons sont disponibles à un prix abordable. Contactez-nous pour passer une commande d'échantillons.
Q3Quelle est votre quantité minimale de commande (MOQ) ?
A:Nous proposons des quantités minimales de commande (MOQ) flexibles pour soutenir les nouvelles affaires. Pour cette pièce d'origine standard, la MOQ peut être aussi basse que50 piècesLes pièces sur mesure peuvent avoir des exigences différentes.
Q4Quel est votre délai de production et d'expédition habituel ?
A:Pour cette pièce en particulier, nous pouvons généralement expédier des échantillons ou de petites commandes sous 7 à 10 jours. Pour les productions en série plus importantes, le délai standard est de 30 à 35 jours après confirmation de la commande et réception de l'acompte.
