Ensemble de flexible de chauffage du moteur
2009 | Chevrolet | Équinoxe | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2008 | Chevrolet | Équinoxe | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2007 | Chevrolet | Équinoxe | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2006 | Chevrolet | Équinoxe | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2005 | Buick | Siècle | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2005 | Buick | Rendez-vous | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2005 | Chevrolet | Équinoxe | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2005 | Chevrolet | Impala | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2005 | Chevrolet | Monte-Carlo | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2005 | Chevrolet | Aventure | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2005 | Pontiac | Aztèque | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2005 | Pontiac | Grand-Am | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2005 | Pontiac | Montana | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2005 | Pontiac | Montana | V6 213 3,5L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2004 | Buick | Siècle | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2004 | Buick | Rendez-vous | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2004 | Chevrolet | Impala | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2004 | Chevrolet | Monte-Carlo | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2004 | Chevrolet | Aventure | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2004 | Oldsmobile | Aléro | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2004 | Oldsmobile | Silhouette | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2004 | Pontiac | Aztèque | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2004 | Pontiac | Grand-Am | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2004 | Pontiac | Montana | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2003 | Buick | Siècle | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2003 | Buick | Rendez-vous | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2003 | Chevrolet | Impala | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3,1L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2003 | Chevrolet | Monte-Carlo | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2003 | Chevrolet | Aventure | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2003 | Oldsmobile | Aléro | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2003 | Oldsmobile | Silhouette | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2003 | Pontiac | Aztèque | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2003 | Pontiac | Grand-Am | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2003 | Pontiac | Grand Prix | V6 189 3,1L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2003 | Pontiac | Montana | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2002 | Buick | Siècle | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2002 | Buick | Rendez-vous | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2002 | Chevrolet | Impala | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3,1L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2002 | Chevrolet | Monte-Carlo | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2002 | Chevrolet | Aventure | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2002 | Oldsmobile | Aléro | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2002 | Oldsmobile | Silhouette | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2002 | Pontiac | Aztèque | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2002 | Pontiac | Grand-Am | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2002 | Pontiac | Grand Prix | V6 189 3,1L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | |
2002 | Pontiac | Montana | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2001 | Buick | Siècle | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur | ||
2001 | Chevrolet | Impala | V6207 3,4L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Une partie de l'apport inférieur |
Spécifications du produit
Guide ultime des durites de radiateur, des durites de chauffage et des durites de liquide de refroidissement de voiture
Si vous avez déjà ouvert le capot de votre voiture, vous avez probablement remarqué un labyrinthe de durites qui s'enroulent autour du moteur. Même s'ils ne ressemblent pas à grand-chose, ils ressemblent au métro souterrain du moteur.
C'est le seul moyen de transport à travers le moteur utilisé pour transférer le fluide afin de garder le moteur au frais et, dans une certaine mesure, pour réchauffer l'air et garder les passagers au chaud en hiver. Au fil du temps, les durites de radiateur de voiture et autres durites vitales, qui sont pour la plupart en caoutchouc, commencent à se décomposer à cause de l'air sec, de la chaleur et de l'utilisation.
Malheureusement, les constructeurs automobiles n’ont pas fixé de délai précis pour le remplacement de ces composants cruciaux. C'est pourquoi il est si important de faire inspecter souvent ces durites et de les remplacer au moindre signe d'usure, avant qu'il ne soit trop tard.