Ensemble de tuyau de chauffage du moteur 4621491

Brève description :

Résumé de la demande : Chrysler 2006-95, Dodge 2007-95, Plymouth 2000-96


  • Prix ​​FOB :0,5 à 9 999 $ US / pièce
  • Quantité minimum de commande :100 pièces
  • Capacité d'approvisionnement :10 000 pièces par mois
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Ensemble de tuyau de chauffage du moteur

    2007 Esquiver Caravane L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2006 Chrysler Sebring Cabriolet; L4 148 2.4L (2429cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2006 Chrysler Sebring Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2006 Esquiver Caravane L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2006 Esquiver Stratus Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2005 Chrysler Sebring Cabriolet; L4 148 2.4L (2429cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2005 Chrysler Sebring Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2005 Chrysler Sebring Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2005 Chrysler Sebring Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2005 Esquiver Caravane L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2005 Esquiver Stratus Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2005 Esquiver Stratus Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2004 Chrysler Sebring Cabriolet; L4 148 2.4L (2429cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2004 Chrysler Sebring Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2004 Chrysler Sebring Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2004 Chrysler Sebring Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2004 Esquiver Caravane L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2004 Esquiver Stratus Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2004 Esquiver Stratus Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2003 Chrysler Sebring Cabriolet; L4 148 2.4L (2429cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2003 Chrysler Sebring Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2003 Chrysler Sebring Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2003 Chrysler Sebring Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2003 Chrysler Voyageur L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2003 Esquiver Caravane L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2003 Esquiver Stratus Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2003 Esquiver Stratus Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2002 Chrysler Sebring Cabriolet; L4 148 2.4L (2429cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2002 Chrysler Sebring Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2002 Chrysler Sebring Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2002 Chrysler Sebring Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2002 Chrysler Voyageur L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2002 Esquiver Caravane L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2002 Esquiver Stratus Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2002 Esquiver Stratus Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2001 Chrysler Sebring Cabriolet; L4 148 2.4L (2429cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2001 Chrysler Sebring Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2001 Chrysler Sebring Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2001 Chrysler Sebring Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2001 Chrysler Voyageur L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2001 Esquiver Caravane L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2001 Esquiver Stratus Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2001 Esquiver Stratus Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2000 Chrysler Cirrus Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2000 Chrysler Voyageur L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2000 Esquiver Caravane L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2000 Esquiver Stratus Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2000 Plymouth Brise L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    2000 Plymouth Voyageur L4 148 2,4 L (2429 cm3) Tube d'admission ; vers la pompe à eau
    1999 Chrysler Cirrus Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) Tube d'admission ; vers la pompe à eau

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    4621491AB

    Ensemble de tube d'admission de pompe à eau

    Résumé de la demande :Chrysler Cirrus 2006-01, Chrysler PT Cruiser 2010-01, Dodge Stratus 2006-01

    2010 Chrysler PT Cruiser Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc)
    2009 Chrysler PT Cruiser Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc)
    2008 Chrysler PT Cruiser Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc)
    2007 Chrysler PT Cruiser Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc)
    2006 Chrysler Cirrus (Mexique) Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique
    2006 Chrysler PT Cruiser Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc)
    2006 Esquiver Stratus Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique
    2005 Chrysler Cirrus (Mexique) Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique
    2005 Chrysler PT Cruiser Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc)
    2005 Esquiver Stratus Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique
    2004 Chrysler Cirrus (Mexique) Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique
    2004 Chrysler PT Cruiser Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc)
    2004 Esquiver Stratus Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique
    2003 Chrysler Cirrus (Mexique) Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique
    2003 Chrysler PT Cruiser Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc)
    2003 Esquiver Stratus Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique
    2002 Chrysler Cirrus (Mexique) Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique
    2002 Chrysler PT Cruiser Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc)
    2002 Esquiver Stratus Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique
    2001 Chrysler Cirrus (Mexique) Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique
    2001 Chrysler PT Cruiser Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc)
    2001 Esquiver Stratus Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique

     

    Couleur/Finition : Noir/Enduit
    Diamètre: 1,48 po
    Joint ou joint inclus : Oui
    Type de fixation d'entrée : Raccord cannelé
    Matériel d'installation inclus : Non requis
    Matériel: Acier
    Contenu du colis : Ensemble de tuyau de chauffage
    Quantité du paquet : 1
    Type d'emballage : Sac
    • Remplacement idéal - cet ensemble de tuyau de chauffage CVC remplace directement la sortie d'eau d'origine sur les années, marques et modèles de véhicules spécifiés
    • Construction durable - cette pièce est spécialement conçue pour résister aux changements de température extrêmes et aux fissures et aux fuites
    • Rentable et fiable - offre la qualité du fabricant d'origine à un coût inférieur à celui d'un remplacement chez le concessionnaire
    • Conception de pointe - conçue par des professionnels par le leader du marché des pièces de rechange pour les assemblages de tuyaux de chauffage

    Guide ultime des durites de radiateur, de chauffage et de liquide de refroidissement pour voiture
    Si vous avez déjà ouvert le capot de votre voiture, vous avez probablement remarqué un labyrinthe de tuyaux qui s'enroulent autour du moteur. Bien qu'ils ne paraissent pas très grands, ils forment un véritable métro souterrain.

    C'est le seul moyen de transport utilisé dans le moteur pour transférer le liquide de refroidissement et, dans une certaine mesure, pour réchauffer l'air et garder les passagers au chaud en hiver. Avec le temps, les durites de radiateur et autres durites essentielles, principalement en caoutchouc, se détériorent sous l'effet de l'air sec, de la chaleur et de l'usure.

    Malheureusement, les constructeurs automobiles n'ont pas précisé de délai précis pour le remplacement de ces composants essentiels. C'est pourquoi il est essentiel de faire inspecter ces flexibles régulièrement et de les remplacer au moindre signe d'usure, avant qu'il ne soit trop tard.

     

    Tuyau de chauffage vs. tuyau de radiateur
    La plupart des systèmes de refroidissement des véhicules sont constitués de quatre tuyaux principaux.

    La durite supérieure du radiateur est reliée au boîtier du thermostat et au radiateur. Du bas du radiateur part la durite inférieure, qui est dirigée vers la pompe à eau. Alimenté par la pompe à eau du véhicule, le liquide de refroidissement moteur perd sa chaleur après son passage dans le radiateur. Les durites supérieure et inférieure du radiateur sont les plus grandes du système de refroidissement relié au moteur.

    Les tuyaux de chauffage sont des tuyaux plus petits qui sont fixés au noyau de chauffage, situé sous le tableau de bord, pour fournir de la chaleur aux passagers de l'habitacle.


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