Ensemble de tuyau de chauffage moteur 4621491
Ensemble de tuyau de chauffage du moteur
| 2007 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2006 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2006 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2006 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2006 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2005 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2005 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2005 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2005 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2005 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2005 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2005 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2004 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2004 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2004 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2004 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2004 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2004 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2004 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2003 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2003 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2003 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2003 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2003 | Chrysler | Voyageur | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2003 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2003 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2003 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2002 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2002 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2002 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2002 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2002 | Chrysler | Voyageur | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2002 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2002 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2002 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2001 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2001 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2001 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2001 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2001 | Chrysler | Voyageur | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2001 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2001 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2001 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2000 | Chrysler | Cirrus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2000 | Chrysler | Voyageur | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2000 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2000 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2000 | Plymouth | Brise | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 2000 | Plymouth | Voyageur | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau | |
| 1999 | Chrysler | Cirrus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; Vers la pompe à eau |

4621491AB
Ensemble de tube d'entrée de pompe à eau
Résumé de l'application :Chrysler Cirrus 2006-2001, Chrysler PT Cruiser 2010-2001, Dodge Stratus 2006-2001
| 2010 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle ; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | ||
| 2009 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle ; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | ||
| 2008 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle ; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | ||
| 2007 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle ; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | ||
| 2006 | Chrysler | Cirrus (Mexique) | Turbocompressé; L4 148 2,4 L (2429 cm3); Région Mexique | ||
| 2006 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle ; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | ||
| 2006 | Esquiver | Stratus | Turbocompressé; L4 148 2,4 L (2429 cm3); Région Mexique | ||
| 2005 | Chrysler | Cirrus (Mexique) | Turbocompressé; L4 148 2,4 L (2429 cm3); Région Mexique | ||
| 2005 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle ; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | ||
| 2005 | Esquiver | Stratus | Turbocompressé; L4 148 2,4 L (2429 cm3); Région Mexique | ||
| 2004 | Chrysler | Cirrus (Mexique) | Turbocompressé; L4 148 2,4 L (2429 cm3); Région Mexique | ||
| 2004 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle ; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | ||
| 2004 | Esquiver | Stratus | Turbocompressé; L4 148 2,4 L (2429 cm3); Région Mexique | ||
| 2003 | Chrysler | Cirrus (Mexique) | Turbocompressé; L4 148 2,4 L (2429 cm3); Région Mexique | ||
| 2003 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle ; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | ||
| 2003 | Esquiver | Stratus | Turbocompressé; L4 148 2,4 L (2429 cm3); Région Mexique | ||
| 2002 | Chrysler | Cirrus (Mexique) | Turbocompressé; L4 148 2,4 L (2429 cm3); Région Mexique | ||
| 2002 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle ; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | ||
| 2002 | Esquiver | Stratus | Turbocompressé; L4 148 2,4 L (2429 cm3); Région Mexique | ||
| 2001 | Chrysler | Cirrus (Mexique) | Turbocompressé; L4 148 2,4 L (2429 cm3); Région Mexique | ||
| 2001 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle ; L4 148 2,4 L (2429 cm3) | ||
| 2001 | Esquiver | Stratus | Turbocompressé; L4 148 2,4 L (2429 cm3); Région Mexique |
| Couleur/Finition : | Noir/Revêtement |
| Diamètre: | 1,48 po |
| Joint d'étanchéité inclus : | Oui |
| Type de fixation d'entrée : | Embout de tuyau |
| Matériel d'installation inclus : | Non requis |
| Matériel: | Acier |
| Contenu de l'emballage : | Ensemble de tuyau de chauffage |
| Quantité par paquet : | 1 |
| Type d'emballage : | Sac |
- Remplacement idéal : ce tuyau de chauffage/climatisation remplace directement la sortie d'eau d'origine sur les véhicules de certaines années, marques et modèles.
- Construction durable – cette pièce est spécialement conçue pour résister aux variations de température extrêmes et pour éviter les fissures et les fuites.
- Économique et fiable – offre la qualité du fabricant d'origine à un prix inférieur à celui d'un remplacement chez un concessionnaire.
- Conception de pointe – conçue par des professionnels du leader du marché des flexibles de chauffage
Guide ultime des durites de radiateur, de chauffage et de liquide de refroidissement pour voiture
Si vous avez déjà ouvert le capot de votre voiture, vous avez probablement remarqué un enchevêtrement de durites qui entourent le moteur. Bien qu'elles n'aient pas l'air de grand-chose, elles constituent le réseau électrique souterrain du moteur.
Il s'agit du seul moyen de transport au sein du moteur, servant à faire circuler le fluide nécessaire à son refroidissement et, dans une moindre mesure, à réchauffer l'air pour maintenir une température agréable dans l'habitacle en hiver. Avec le temps, les durites du radiateur et autres tuyaux essentiels, principalement en caoutchouc, se dégradent sous l'effet de l'air sec, de la chaleur et de l'usure.
Malheureusement, les constructeurs automobiles n'ont pas précisé la durée de vie de ces composants essentiels. C'est pourquoi il est si important de faire inspecter régulièrement ces durites et de les remplacer au moindre signe d'usure, avant qu'il ne soit trop tard.
Durite de chauffage vs durite de radiateur
La plupart des systèmes de refroidissement des véhicules sont composés de quatre tuyaux principaux.
La durite supérieure du radiateur est reliée au boîtier du thermostat et au radiateur lui-même. La durite inférieure, partant du bas du radiateur, est dirigée vers la pompe à eau. Entraîné par la pompe à eau du véhicule, le liquide de refroidissement moteur se refroidit en traversant le radiateur. Ces deux durites sont les plus grosses du circuit de refroidissement reliées au moteur.
Les durites de chauffage sont des tuyaux plus petits qui sont fixés au radiateur de chauffage, situé sous le tableau de bord, pour fournir de la chaleur aux passagers dans l'habitacle.






