Ensemble de tuyau de chauffage du moteur 4621491
Ensemble de tuyau de chauffage du moteur
2007 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2006 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 148 2.4L (2429cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2006 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2006 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2006 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2005 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 148 2.4L (2429cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2005 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2005 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2005 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2005 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2005 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2005 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2004 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 148 2.4L (2429cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2004 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2004 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2004 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2004 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2004 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2004 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2003 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 148 2.4L (2429cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2003 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2003 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2003 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2003 | Chrysler | Voyageur | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2003 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2003 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2003 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2002 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 148 2.4L (2429cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2002 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2002 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2002 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2002 | Chrysler | Voyageur | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2002 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2002 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2002 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2001 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 148 2.4L (2429cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2001 | Chrysler | Sebring | Cabriolet; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2001 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2001 | Chrysler | Sebring | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2001 | Chrysler | Voyageur | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2001 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2001 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2001 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 2,4 L (2351 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2000 | Chrysler | Cirrus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2000 | Chrysler | Voyageur | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2000 | Esquiver | Caravane | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2000 | Esquiver | Stratus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2000 | Plymouth | Brise | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
2000 | Plymouth | Voyageur | L4 148 2,4 L (2429 cm3) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau | |
1999 | Chrysler | Cirrus | Berline; L4 148 2,4 L (2429 cc) | Tube d'admission ; vers la pompe à eau |
4621491AB
Ensemble de tube d'admission de pompe à eau
Résumé de la demande :Chrysler Cirrus 2006-01, Chrysler PT Cruiser 2010-01, Dodge Stratus 2006-01
2010 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc) | ||
2009 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc) | ||
2008 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc) | ||
2007 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc) | ||
2006 | Chrysler | Cirrus (Mexique) | Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique | ||
2006 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc) | ||
2006 | Esquiver | Stratus | Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique | ||
2005 | Chrysler | Cirrus (Mexique) | Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique | ||
2005 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc) | ||
2005 | Esquiver | Stratus | Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique | ||
2004 | Chrysler | Cirrus (Mexique) | Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique | ||
2004 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc) | ||
2004 | Esquiver | Stratus | Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique | ||
2003 | Chrysler | Cirrus (Mexique) | Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique | ||
2003 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc) | ||
2003 | Esquiver | Stratus | Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique | ||
2002 | Chrysler | Cirrus (Mexique) | Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique | ||
2002 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc) | ||
2002 | Esquiver | Stratus | Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique | ||
2001 | Chrysler | Cirrus (Mexique) | Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique | ||
2001 | Chrysler | PT Cruiser | Aspiration naturelle; L4 148 2,4 L (2429 cc) | ||
2001 | Esquiver | Stratus | Turbocompressé ; L4 148 2,4 L (2 429 cc) ; Région du Mexique |
Couleur/Finition : | Noir/Enduit |
Diamètre: | 1,48 po |
Joint ou joint inclus : | Oui |
Type de fixation d'entrée : | Raccord cannelé |
Matériel d'installation inclus : | Non requis |
Matériel: | Acier |
Contenu du colis : | Ensemble de tuyau de chauffage |
Quantité du paquet : | 1 |
Type d'emballage : | Sac |
- Remplacement idéal - cet ensemble de tuyau de chauffage CVC remplace directement la sortie d'eau d'origine sur les années, marques et modèles de véhicules spécifiés
- Construction durable - cette pièce est spécialement conçue pour résister aux changements de température extrêmes et aux fissures et aux fuites
- Rentable et fiable - offre la qualité du fabricant d'origine à un coût inférieur à celui d'un remplacement chez le concessionnaire
- Conception de pointe - conçue par des professionnels par le leader du marché des pièces de rechange pour les assemblages de tuyaux de chauffage
Guide ultime des durites de radiateur, de chauffage et de liquide de refroidissement pour voiture
Si vous avez déjà ouvert le capot de votre voiture, vous avez probablement remarqué un labyrinthe de tuyaux qui s'enroulent autour du moteur. Bien qu'ils ne paraissent pas très grands, ils forment un véritable métro souterrain.
C'est le seul moyen de transport utilisé dans le moteur pour transférer le liquide de refroidissement et, dans une certaine mesure, pour réchauffer l'air et garder les passagers au chaud en hiver. Avec le temps, les durites de radiateur et autres durites essentielles, principalement en caoutchouc, se détériorent sous l'effet de l'air sec, de la chaleur et de l'usure.
Malheureusement, les constructeurs automobiles n'ont pas précisé de délai précis pour le remplacement de ces composants essentiels. C'est pourquoi il est essentiel de faire inspecter ces flexibles régulièrement et de les remplacer au moindre signe d'usure, avant qu'il ne soit trop tard.
Tuyau de chauffage vs. tuyau de radiateur
La plupart des systèmes de refroidissement des véhicules sont constitués de quatre tuyaux principaux.
La durite supérieure du radiateur est reliée au boîtier du thermostat et au radiateur. Du bas du radiateur part la durite inférieure, qui est dirigée vers la pompe à eau. Alimenté par la pompe à eau du véhicule, le liquide de refroidissement moteur perd sa chaleur après son passage dans le radiateur. Les durites supérieure et inférieure du radiateur sont les plus grandes du système de refroidissement relié au moteur.
Les tuyaux de chauffage sont des tuyaux plus petits qui sont fixés au noyau de chauffage, situé sous le tableau de bord, pour fournir de la chaleur aux passagers de l'habitacle.