Ensemble de tuyau de chauffage moteur 24507875
| 2005 | Buick | Siècle | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | ||
| 2005 | Chevrolet | Impala | V6 207 3,4 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2005 | Chevrolet | Monte Carlo | V6 207 3,4 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2004 | Buick | Siècle | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | ||
| 2004 | Chevrolet | Impala | V6 207 3,4 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2004 | Chevrolet | Monte Carlo | V6 207 3,4 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2003 | Buick | Siècle | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | ||
| 2003 | Chevrolet | Impala | V6 207 3,4 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2003 | Chevrolet | Monte Carlo | V6 207 3,4 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2003 | Pontiac | Grand Prix | V6 189 3,1 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2002 | Buick | Siècle | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | ||
| 2002 | Chevrolet | Impala | V6 207 3,4 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2002 | Chevrolet | Monte Carlo | V6 207 3,4 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2002 | Pontiac | Grand Prix | V6 189 3,1 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2001 | Buick | Siècle | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | ||
| 2001 | Chevrolet | Impala | V6 207 3,4 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2001 | Chevrolet | Lumina | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | ||
| 2001 | Chevrolet | Monte Carlo | V6 207 3,4 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2001 | Pontiac | Grand Prix | V6 189 3,1 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2000 | Buick | Siècle | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | ||
| 2000 | Chevrolet | Impala | V6 207 3,4 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2000 | Chevrolet | Lumina | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | ||
| 2000 | Chevrolet | Monte Carlo | V6 207 3,4 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant | |
| 2000 | Pontiac | Grand Prix | V6 189 3,1 L | Tuyau de dérivation du thermostat ; Vers le couvercle avant |
Spécifications du produit
Pourquoi nous ?
Qualité supérieure, pour votre sécurité
01. Matières premières
Recherche et développement professionnels, machines multiples, production de masse, performances excellentes.
02. Appareils
Ligne de production professionnelle à grande échelle, tests rigoureux, assurance qualité
03. Longue durée de vie
Résistant à l'usure et durable, indéformable sous forte pression, structure stable, peu sujet aux dysfonctionnements.
Les durites automobiles se divisent principalement en durites de carburant, durites de frein, durites de radiateur, durites de climatisation, durites de direction assistée, durites de turbocompresseur, etc., qui sont réparties dans les trois systèmes du châssis, du moteur et de la carrosserie pour transporter l'huile, le gaz, l'eau et transmettre la puissance, et constituent des éléments importants de la voiture.
Les températures ambiantes excessives, la chaleur du moteur et la nature du caoutchouc sont autant de facteurs qui contribuent au dessèchement et au durcissement des durites. De plus, certains acides présents dans le circuit de refroidissement peuvent les détériorer et attaquer le caoutchouc, compromettant ainsi leur intégrité. Négliger leur remplacement peut entraîner divers problèmes, tels que des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur et, par conséquent, des problèmes de surchauffe moteur.
